2018年国内油价以“五连跌到”收官，2019年油价则以下跌开端。1月14日，国家发改委公布通报，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格构成机制，自2019年1月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨皆提升105元。

全国平均值来看，92号汽油每升至下调0.08元；95号汽油每升至下调0.09元。0号柴油每升至下调0.09元。卓创资讯分析师薛珊指出，对于消费者来说，油价的下调意味著上下班成本的减少，但由于本次调整幅度较小，故整体来看对市场影响不大。

本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，汽油一箱92#汽油将较之前减少4元。中宇资讯分析师桑潇讲解说道，此前不受国际油价连涨、调价预期由下转上、业者补仓动作等承托，成品油市场行情大大上升、早就提早消化下调预期，各地汽柴油价格周度总计涨幅100-500元/吨平均。本次零售价上调幅度较小，虽无法对油市构成显著承托，但鉴于之前国际油价倒数上升、成品油定价机制中原油基准价整体拔高，造成新一轮计价期调价趋势宽幅向下，以目前国际油价来测算，下调预期幅度已低约280元/吨，这将对后期成品油市场走势构成显著提振，再行再加市场部分补库动作，所以预计春节前汽柴油市场行情仍将结实、油价或之后大位中下行；不过工程基础设施、交通运输等终端用油市场需求的相继转淡，预计将对市场构成一定诱导，妨碍行情上升的步伐。1月28日，新一轮油价调整窗口将再次打开。

薛珊辨别，后期减产之后前进，有关减产受到影响的消息大大呈现出，尤其是沙特增大减产力度推展油市供需再行均衡。此外，随着中美贸易谈判之后展开，市场情绪显著比之前恶化，经济完全恢复下乐观预期获得一定修缮。

因此，下周期原油走势虽中间不会有消息传递，但整体仍有一定下跌空间。并且据卓创资讯原油变化率模型表明，新的计算出来后的国内参照的原油变化率正处于正值区间，下一轮成品油禁售调整国内成品油市场未来将会步入“两连涨”的局面。

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